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据媒体报道，全球多家航空公司和机场因技术问题面临运营延迟；美国广播公司等美国各大传媒机构和新闻机构的网络服务一度中断，许多金融机构的外汇、期权交易报价暂停；西日本铁路部分系统瘫痪股票网炒股配资开户，澳大利亚航空公司、银行、政府网络、企业、超市自动收银机等也受到影响。

　　7月29日，欧线集运强势反弹，2410一度涨超11%站上4000点，收涨8.09%，报3926点。欧线集运2412、2502、2504、2506合约均触及涨停，分别报3493.1点、2628.3点、2074.1点、2074.7点，涨幅分别为16%、16%、15.99%、16%。

　　消息面上，据CCTV国际时讯29日报道，联合国秘书长古特雷斯7月28日发表声明，对以色列占领的戈兰高地一城镇27日遭火箭弹袭击一事表示谴责，呼吁各方保持最大限度的克制。

　　此外，当地时间7月28日，美国国务卿布林肯就黎以局势表示，美国方面正在与以色列政府进行对话，以色列有权捍卫其公民的安全，但美国不希望看到冲突升级、蔓延。他同时说，新一轮巴以冲突已经持续太久，达成加沙停火协议也将为黎以临时边界局势带来持久稳定。

　　就今日欧线集运期货大涨，南财快讯记者采访银河期货航运高级研究员贾瑞林。她表示，“远月合约前期受巴以停火谈判再度开启的背景下，船司复航预期加强导致大幅下挫，但目前停火谈判曲折反复仍在推进过程中，叠加近期黎巴嫩和以色列冲突态势加剧，受地缘冲突升级影响，欧线集运期货盘面情绪得到修复，部分合约盘中触及涨停。”

　　此外，谈及10月航运淡季时，贾瑞林对记者分析称，“10月份进入欧线集运的淡季，尽管有前期积压的货物发运需求会缓慢释放，但随着季节性货量的减少，预计供需紧张格局会有所缓解，运价将继续出现回落，后续需要关注淡季运价下跌的速率。”

　　针对流动性对交易的影响，贾瑞林指出，除了临近交割的合约和部分持仓量较少的远月合约之外，整体来看，集运指数（欧线）主力合约的流动性较好股票网炒股配资开户，盘面的波动更多地受到现货运价的调整以及地缘政治等基本面和情绪面的影响。考虑运价本身具备的高波动属性，建议投资者做好仓位控制和风险管理。