去年年底开始，汽车行业开始打起价格战。一个原因是新能源车厂商2025年“分出胜负”的行业观点逐渐扩散，各家都将2025年作为分水岭股票配资不是实盘，也将今年整车销量视为关键节点。 在这个行业趋势下，从特斯拉开始的价格战愈演愈烈。毕竟，作为刺激购车的最直接也是最有力的手段，降价无疑能直接带动新车销售。 今年的插混市场，价格已经一探再探，几乎来到市场新低。在以往，对于很多新车主来说，选纯电还是插混是一个需要反复考量的问题，插混能拿绿牌，价格低，没有续航焦虑，以比亚迪为龙头的厂商产品比较成熟……且不